Добавить в список желаний
Мотоцикл HORNET DAKAR (250 куб.см), белый
Описание
В нашем магазине можно приобрести новинку из серии мотоциклов класса эндуро – HORNET DAKAR, с гарантией и доставкой. Данная модель разработана по стандартам известного завода производителя LONCIN с усовершенствованными спецификациями для украинского рынка и любителей экстремальной езды.
67 650 грн
Полное описание
В нашем магазине можно приобрести новинку из серии мотоциклов класса эндуро – HORNET DAKAR, с гарантией и доставкой. Данная модель разработана по стандартам известного завода производителя LONCIN с усовершенствованными спецификациями для украинского рынка и любителей экстремальной езды. Данная модель оснащена 4-х тактным двигателем с балансировочным валом и масляным охлаждением, LED спидометром, передняя вилка перевернутого типа которая позволяет владельцу осуществлять настройки и регулировки под свои индивидуальные критерии. Так же модель оснащена системы задней подвески Pro-Link обеспечивающая прогрессию характеристик моно-амортизатора. Данная модель DAKAR оснащена более усиленной рамой, которая выдерживает более интенсивные нагрузки при бездорожье на ось мотоцикла. При разработке данного агрегата были проанализированы и доработаны все пожелания владельцев таких мотоциклов как LONCIN LX250GY-3, GEON DAKAR, SHINERAY XY250GY-6C которые хорошо себя зарекомендовала на украинском рынке.
Характеристики
Основные
Вес: 122 кг.
Длина: 2130 мм.
Ширина: 860 мм.
Высота: 1200 мм.
Высота сидушки: 900 мм.
Двигатель
Тип двигателя: LONCIN RE-250 , (1 цилиндр, 4-х тактный с балансировочным валом)
Охлаждение: Воздушно-масляное (принудительное)
Объем: 250 см3
Максимальная скорость: 17,7 л.с. @ 8500 об / мин.
Запуск: электростартер
Система зажигания: CDI
Карбюратор: PZ30
Расход топлива: 2,1 л. / 100 км.
Объем бака: 6,8 л.
Трансмиссия
Трансмиссия: 6-ти ступенчатая
Привод: Цепной
Сплав маятника вилки: Алюминий
Тормозная система
Передний тормоз: дисковый
Задний тормоз: дисковый
Колеса и нагрузки
Передняя шина: 90 / 100-21
Задняя шина: 120 / 90-18
Максимальная нагрузка: 180 кг.
Максимальная скорость: 120 км.
Сплав дисков: Стальные
Отзывы
5 отзывов на Мотоцикл HORNET DAKAR (250 куб.см), белый
Для отправки отзыва вам необходимо авторизоваться.
Также вас могут заинтересовать
Не пропусти скидки!
подписывайся на рассылку
Женя –
Сколько будет стоить доставить его в Мариуполь?
admin HORNET –
Добрый день, Евгений.
Стоимость доставки мотоцикла в полуразобранном виде (в коробке) по Украине, включая % за наложенный платеж перевозчика в среднем стоит около 1500грн. За собранный мотоцикл, включая каркас-безопастности (это специальный тип упаковки от перевозчика Новой Почты), до 2500 грн. Если возникнут еще вопросы по доставке то вы можете смело звонить нам или зайти в гости. Все контактные данные есть на сайте в разделе “Контакты”
Костя –
Подскажите какой тип переднего амартизатора?
admin HORNET –
Добрый день, Константин.
На данной модели установлен амортизатор перевернутого типа.
Тарас –
Доброго дня,чи має він клон у Росії?Бо оглядів на нього знайти неможливо.
Admin HORNET (проверенный владелец) –
Добрий день! Ми в процесі зйомок відеоогляду на даний товар. Очікуйте незабаром на нашому сайті або Ютуб каналі .
Юра –
Добрый день. Маятник из чего? Обода? Какой карбюратор установлен??
Виктрр –
Байк огонь для лесных и полевых покатушек. За свои деньги лучший вариант. Поверьте, лучше Терры или Кайо, если ищете именно погыцать по лесам. Для дороги смотрите другие варианты
Тарас –
Та зніміть нарешті огляд,писав вам ще в квітні.Не дочекався,купив Дакар,на разі вже накатав 2100км,а огляду далі немає.Мені в інстаграм пишуть розпитують за мот,люди хочуть купляти,але бояться,бо інформації немає зовсім.
Admin HORNET –
Вітаємо вас Тарасе, як можна з вами зв`язатися ?
Альберт –
Взял его больше года назад, использую его хардкорно, зима-лето, едет в грязь в лёд, любые препятствия преодолевает на 100%,на дальняк мало скорости, но 500км в одну сторону проехать реально при этом газ на полную скорость 100 под бугор 128 было с бугра, сидушка удобная, динамика хорошая. Совет для тех кто будет падать, усильте руль доп. Перепонками и все лапки усильте, подрамник задний тоже нужно усилить, а в акб со временем нужно заменить электролит. И поменяйте фару и лучше повесить доп фары. Цепок помрёт после 500км. Защита рук помрет ещё раньше. Зеркала после одного падения улетели сразу. Масла в вилке, в аморте желательно поменять в крайние сроки и промазать все подшипники.
Admin HORNET –
Спасибо Вам за отзыв !